Cela faisait des années qu'elle nous vantait la douceur du sud, cet été indien qui n'en finit pas de prolonger les beaux jours, une fois passée la frontière sud de Rhône Alpes... Alors on lui a dit "Banco" à la Vivi, quand elle nous a parlé du nouveau projet de régate lancé par les vétérans (dont le PADRE) d'Avignon. Mais il n'y avait guère que sous le pont qu'on a été à l'abri de la pluie! Elle nous a alors répondu que c'était le monde à l'envers, qu'il n'y avait plus de saison, pour preuve, il faisait beau à Villefranche au même moment, et surpris les pieds au sec, les bénévoles de là-bas ont vite remplacé le traditionnellement salutaire vin chaud en SANGRIA!

Trève de taquinerie...

Une régate innovante disions-nous. En effet, l'équipe organisatrice n'a pas hésité à mouiller la combi aux 4 coins de l'Europe pour s'inspirer des grandes régates en 8+ qui font rêver les français, trop souvent cantonnés au skiff. Leur proposition 100% 8+, pour cette première édition, était de courir un "prologue" sur 1200m le samedi matin, et une finale sur 4500m le samedi après midi, en lançant par catégorie les concurrents dans l'ordre inverse des arrivées du prologue. Le but : Créer des remontées et dépassement captivants pour le spectateur.

Nous concourions avec le 8+ Brut de Fleurs dans la catégorie du 8+ senior femme. A bord : Alex, Morgane, Elsa x 2, Virginia, Patricia, Gwen, Ségo à la barre, et pour remplacer au pied levé notre Mary bloquée, une sympathique Federica, du club de Milano.

La course du matin ne se déroule pas bien : du mal à trouver un rythme sur cette épreuve de sprint, et surtout des réglages à modifier... nous terminons 8e/10 dans notre catégorie.
Après un repas abrité et une petite reposée, nous nous attelons aux réglages de notre bateau ; un super STAMPFLI green prêté par  EURODIFFUSION'S .

Cela nous a bien servi, nous parvenons à toutes nous employer à 100% sur le parcours de l'après midi. Nous terminons à 13s du bateau annécien vainqueur (le même écart que le matin, alors que le parcours était 3x plus long!).

Au classement senior femmes, nous profitons de la bonification du parcours long pour remonter... à la 3e place! Nous sommes gratifiées chacune d'une bouteille de côte du rhône. A signaler : le club vainqueur du classement général est reparti avec un 8+ de compétition (valeur 15.000,00€), une dotation exceptionnelle!

L'organisation ne s'est pas arrêtée à la somptueuse remise des récompenses : leur sens de la fête et de l'accueil nous a mené jusqu'à l'Irish Pub, réservé pour la RACE, avec une ambiance 100% aviron dans la déco, et les vidéos projetées qui donnaient envie de finir sa bière et de retourner sur l'eau !!

On souhaite longue vie à cette régate et on se réjouit déjà de la prochaine édition, tout comme du projet "SPEED Race" : courses en 8+ sur 400m et de nuit, nuit d'été avec chaleur et où on ne cherchera pas mesquinement le soleil !

Il nous reste à remercier Nathalie et Robert pour leur acceuil chaleureux au gite des toulissières !

Et merci Geo pour les photos !

Le prochain grand rendez-vous du team est dors et déjà fixé. Ce sera sous le pont d’Avignon le 19 et 20 novembre prochain. L’occasion de réembarquer à 9 dans la même de la galère !

Qu’est-ce que la RACE?

"Tout l'Europe de l'Aviron en Avignon"

« Tous les pays de l’Europe de nord et du sud possèdent une culture de l’aviron comme en Allemagne, Hollande, Angleterre, Italie, et Espagne où l’apprentissage s’effectue dès l’université. Toutes les grandes villes et les grands clubs de ces pays organisent une grande régate longue distance, la « Heineken regatta » à Amsterdam, « Henley royal » et « the Head of the river » à Londres, la « Quer durch » organisée à Berlin, ou encore « l’Inverno sul Po » à Turin.

La SNA (Société Nautique d’Avignon) organise annuellement dans le cadre de la Journée Nationale du Huit, en novembre, une régate longue distance dédiée uniquement au Huit avec barreur.

Lors de l’édition 2010, une expérimentation a été faite pour ouvrir cette épreuve à l’international avec la participation, pour la première fois, de clubs italiens et espagnols. C’est donc maintenant résolument vers l’Europe que se tourne la SNA avec la RACE (Rowing Avignon Cup Edition), associée à la Journée Nationale du Huit pour 2 jours entièrement dédiés au Huit avec barreur, bateau-roi de l’aviron. »

 RACE & Journée Nationale du Huit – 19 & 20 novembre

Au programme pour nous 3 parcours :

• Samedi matin : 1200 m
• Samedi après-mid : 4500 m
• Dimanche matin : 4500 m

Bref de quoi se mettre, en effet, une bonne "RACE" !

Le week-end du 3-4-5 juin 2011 à Brive-La-Gaillarde

C'était le week-end de l'ascension, et on est  descendues en Corrèze !

Nous étions prévenues, il fallait être gaillardes à Brive !

Trève de calembours (dignes d'un Jean Blogain du SAV!!) car les championnats de France sur 2000 mètres, c'est du sérieux ! Ici on y côtoie les élites qui, à l'occasion d'une fin de saison, renforcent leurs bateaux de clubs pour en faire briller les couleurs et, au passage, tilter le compteur à points qui décidera de la division et du classement des structures françaises.

Les Brut de Fleurs, dans leurs clubs respectifs, prenaient place dans un 8+ majolan (Alex, Virginia, Gwen et Ségolène)

Image : parents DE BATS

et un 2x poids léger thononais (Elsa et Marilyne)

Elles sont pas petites, c'est lui qui est grand !

Les engagements du 8+ laissaient entrevoir de belles batailles : Sophie Balmary et ses collègues de l'Aviron Toulousain, les "pointues" en forme de l'Encou et de Nantes, et les challengers habituelles des majolanes : Aiguebelette et Bayonne. Le public n'a pas été déçu en retrouvant ces 5 équipages (+Meyzieu) en finale, alors que les batailles acharnées avaient déjà commencé en demi-finale ! les bords-à-bords se sont tenus du début à la fin du parcours : 2000 mètres à se jauger, à placer les attaques opportunes, à serrer les dents avant la délivrance des bouées rouges marquant les 250 derniers mètres, et enfin, la ligne salvatrice. Il y a finalement 8 secondes entre le premier bateau à franchir la ligne (Nantes, championnes de France) et Bayonne. Les majolanes teminent 5e, à 4 secondes du podium..
Difficile de ne pas être déçues pour ce bateau qui collectionne depuis 2004 les titres et podiums, et qui avait emporté l'an dernier, pour la première apparition du 8 féminin sur la distance de 2000 mètres, le titre de vice-championne de France.

Alex : "...le week end à été difficile avec un deuxième "effet red bull" pour trois d'entre nous qui a séché un peu les cannes sur trois parcours très engagés...une 5 ème place un peu amère et qui ne reflète pas frocément le travail de la saison...."

Toutefois, elles ont mené de belles batailles et cherchent déjà une revanche lors des championnats SPRINTS (1000 mètres) qui se dérouleront à Mâcon les 25 et 26/06 prochains.

Côté poids léger, on retrouvait également 13 bateaux engagés (dont celui de Melun en dernière minute) parmi lesquels, celui de Elsa et Mary avait un petit goût de "reviens-y"!! Même équipage, même coque, même préparation "chaotique" et même entraîneur de coeur qu'en 2006 (çà nous rajeunis pas!!), année jubilé où les 2 complices avaient remporté le titre national. Le niveau d'entraînement était par contre inférieur à celui de cette belle année, et ne leur a pas permis de rivaliser avec les 3 premiers équipages de la compétition (Creil, Caen et Melun justement!). Profitant d'un vent pour transformant le parcours de la finale en tapis roulant, elles emportent quand même la 5e place à 30 centièmes de l'équipage grenoblois 4e (place aux jeunes!).

Elsa "... encore un beau week-end de courses. On a dû aller chercher notre place en finale le matin, au cours de la demi-finale. En tombant dans celle des "demis" la plus relevée, on a sans doute laissé quelques plumes, qui n'ont pas aidé les petits soucis physiques de Mary. Mais bon, la 4e place aurait été tellement frustrante ! Une pensée pour nos "victimes" de la demi-finale, le si touchant bateau de Marignane regroupant mère et fille (Camille et Dominique...49 ans!!) c'était leur dernier championnat ensemble et on souhaite les remercier pour la résistance qu'elles nous ont opposé!"

Elsa et Mary aussi participeront en 8+ aux championnats sprints de Mâcon, en s'intégrant à l'équipage chablaisien où les attendent d'autres BRUTES!!!

Vidéo de présentation du championnats par AvironFrance :