A un peu plus de deux mois de la première édition du Red Bull Eléments, prévue le 21 mai prochain à Talloires, sur les rives du Lac d’Annecy, l’équipe de l’organisation dévoile ces premières équipes :

A nous de faire les présentations pour la version Brut de Fleurs de l’évènement !

Une version 100% féminine !

Épreuve n°1 : Aviron

Virginia ROUSSEL : Une Brut de Fleurs pure souche ! Qui aura à cœur de remonter sur un skiff (plutôt habituée du 8+  et de la pointe (un aviron dans les deux mains) ces dernières années !), pour défendre nos couleurs. Le défi sera de taille car il n’y a pas de distinction homme / femme dans la compétition et certains concurrents ont des palmarès olympiques !

Son parcours : 12,5 km d’aviron sur le lac d’Annecy avec passage de trois bouées. Puis partie terrestre, bateau à l’épaule et avirons dans la main, pendant 900m dans les rue de Talloires pour passer le relais à Alex, au départ du trail.

 Lac d'Annecy

Épreuve n°2 :Trail Running

Alexandra PEGAZ : Une autre Brut de Fleurs première germination ! Les baskets aux pieds, elle sera prête à « manger » de la montagne, pour amener le rose fuchsia au sommet de la Tournette (2 351 mètres), haut lieu bien connu des randonneurs de la région.  Cette partie de la compétition, de nouveau très physique et toujours d’égal à égal homme/femme,  attend là encore, de grosses grosses pointures de la discipline !

Son parcours : 11km 200, dénivelé positif : 1914 mètres, dénivelé négatif : 25 mètres. Au sommet le passage de relais à Cyrilde pour le parapente.

 Sommet de la Tournette

Épreuve n°3 : Parapente

Cyrilde PINARD : Une équipière exceptionnelle, à qui nous avons fait appel pour relever cette partie de haut vol de l’épreuve. Son palmarès est impressionnant ! Elle est notamment Championne de France de speed riding en 2010 !

Cyrilde en action !

Bref une nana qui a la patate et n'a pas froid aux yeux ! Avec qui nous sommes ravies de pouvoir relever ce défi d’une version 100%  féminine du Red Bull Elements.

Son parcours : dénivelé négatif : 2261 mètres, dénivelé positif : 353 mètres, entrecoupé de descente en rappel, de course à pied et de 50 mètre de nage pour passer le relais à Gwen en VTT.

Épreuve n°4 : VTT

Gwenaëlle LEVEQUE : Jeune pousse qui a rejoint le team l’an passé et a notamment pris le départ de la Saintélyon en relais en décembre dernier   (mais promis ! bientôt une vraie présentation de cette nouvelle Brut).   

Gwen, ou l’hyperactive avec une caisse aussi énorme que son sourire, prête à relever avec honneur le défis du VTT, une dernière épreuve qui promet d’être très très technique ! 

Son parcours : 25 km, dénivelé positif : 1800 mètres, dénivelé négatif : 1800 mètres.

Il nous reste donc un peu plus de deux mois pour finaliser notre entrainement et nous vous espérons nombreux le 21 Mai prochain du côté de Talloires pour nous encourager !

Une expérience qui promet d’être riche en émotions et des plus instructive dans le cadre de la préparation de l’organisation de notre propre Raid (Trail running, VTT  et aviron-initiation) que nous organisons en octobre prochain du côté du lac des sapins…( bientôt + d’infos).

... Ou encore : "Elsa et Mary : 2 / Albert II : 0"

Déçues de ne pas voir le prince, on a fait les princesses!

Eh oui, nous étions avec Mary et le club de Thonon, ce week-end du 19 et 20 février à Monaco. L'hiver dernier, je participais déjà, et ayant adoré le concept de l'hiver sur la côte d'azur (=soleil et chaleur), j'ai remis çà avec mes coéquipières!!

Magnifique champs de course

Le challenge se déroule sur le week-end, avec une course le samedi et une le dimanche.

Notre samedi :

Le format de la première course est "classique": c'est une des régates qualifiantes pour les championnats de France d'Aviron de Mer et elle reprend ses principales caractéristiques, c'est à dire une distance de 8 km et quelques virages.

Nous embarquons en 2x avec Mary, notre départ est donné en même temps que celui des solos femme et des double et solos vétérans. Le premier bord fait 3.7km, en vent pour, avec de bonnes petites vagues régulières. Après quelques roulis et dégringolades, nous parvenons à caler notre rythme sur celui de la mer et profitons de nombreux "surfs", moments bénis où la force de l'eau nous porte à moindre effort jusqu'à la première bouée.

Peu avant d'y arriver, Mary m'indique qu'on remonte sur les filles du club de "Thames": eh oui, la concurrence était rude, avec ces deux solides championnes du monde en titre d'aviron de mer... en double! Celles qui gagnent à Istanbul quand nous nous plaçons 4e.

A l'approche du virage, plus un son, je sens que ma coéquipière (placée en bout de bateau) se concentre pour son virement... quel suspense! J'en rajoute en faisant une deuxième parenthèse: si Marilyne est toujours placée en 2 dans nos aventures maritimes, c'est qu'elle a plus de 20 ans d'expérience en barque lyonnaise. Le rapport entre barque à fond plat et yole de mer? Les techniques de navigation. Alors que notre pratique de l'aviron de rivière peut paraître frustrante en nous cantonnant dans des couloirs "lignes d'eau" inamovibles, la barque et l'aviron de mer permettent aux concurrents d'appréhender à leur guise les éléments (courants, vent, vagues, tourbillons, marées...) pour s'en faire des alliés!

Retour à la première bouée, au large du Cap-Martin : alors que nous nous trouvons désormais dans la même longueur que le bateau anglais, nous pivotons littéralement autour de la bouée ! Les arbitres placés là en bateau moteur en restent bouche bée. Nos concurrentes ne parviennent à tourner qu'une trentaine de mètres au-delà. C'est fait, nous sommes en tête ! Restent 2 bords et plus de 4km à parcourir, dans un vent qui s'oppose désormais en 3/4 contre. Se ré-adapter, en permanence, aux conditions météo, se plier aux facéties de dame nature, c'est ce qui me plaît dans cette variante de notre discipline, qui nous force au respect de notre environnement. Malgré des conditions qui sembleraient avantager leur physique plus puissant, les anglaises ne nous remontrons pas. Nous remportons la course avec 51 secondes d'avance, quelle joie!

Notre dimanche :

Innovation de l'organisation monégasque, nous concourrons le dimanche en bateau de mer... sur un parcours type "aviron de rivière": 2000m en ligne droite. Quel dommage de ne pas faire de virage!

Cette fois-ci (et au regret des anglaises qui nous proposaient une revanche la veille au cours de la remise des prix!) nous sommes en 4 barré, avec Fanny Bettina et Ingrid. Nous prenons l'avantage rapidement et remportons ce 2e parcours du week-end qui, par son profil, laisse un peu sur sa faim...

L'organisation était bonne, le temps fabuleux le samedi et un peu moins le dimanche, l'accueil des monégasques très chaleureux. Néanmoins, il y a une petite phrase que j'ai relevé du commentateur de la remise des prix le dimanche: après les catégories vétéran et senior femme il a indiqué "passer à la catégorie d'excellence de l'aviron" en parlant des seniors hommes... Je ne suis pas féministe, mais prone la parité, je sais que lors de discours, on se retrouve parfois à faire des transitions "non contrôlées" pour maintenir le flux, mais aïe! s'imagine-t-il ce que peuvent penser les catégories qu'il met au rebut ?

La solide anglaise et l'interminable allemande du club de Thames, à notre droite

D'accord, les courses masculines sont physiquement impressionnantes, et les arrivées sont généralement plus disputées, mais je crois qu'il n'échappe à personne, homme ou femme, qu'une rameuse rencontre souvent plus d'obstacles à faire ses 5 entraînements hebdo que son collègue mâle (gestion du foyer, "management" des enfants, pression sociale et mauvaise perception du sport au féminin...).

Mais tout cela dépasse mon récit initial, celui d'un super week-end club en mer ! Je vous encourage à découvrir cette régate.

Petite vidéo de l'orga ici