Organisée dans le cadre des Fêtes de Genève, le club d’aviron de Genève proposera cet été sa 5 ème Sprint Cup !

Speed cup ?! …non !  SPRINT CUP !

Kesako ?

Des courses en 8, bateau rois, équipage masculin ou féminin, qui se défit en duel et en sprint sur 400 mètres dans la rade de Genève.

Mais c’est quand ??

Rendez-vous le samedi 31 juillet 2010 chez nos amis Helvétiques.

Attention : l’inscription est gratuite et à faire avant le 15 juillet 2010 !

Plus d’info :  Email: admin@nautique.org

Website: www.nautique.org et www.fetesdegeneve.ch

De notre côté peut être un bateau Brut de Fleurs en compétitions…..

Vivi, Elza C., Mari, Carole et Alex, embarquées avec bonheur dans la même galère que leurs copines et coéquipières de club  Fanny (la point fine), Alyzée (la jeunette), Gwen (la bretonne la plus bronzée de France) et Isa (la barreuse de choc) se sont parées d’argent en 8 barré senior femmes, le bateau roi !

En effet, dans le monde de l’aviron français, tous les yeux étaient tournés du côté du Creusot (en Bourgogne) ce week end à l’occasion des championnats de France Minime et Sénior bateaux longs. Trois jours arrosés d’une abondante chaleur et de soleil, ont permis à l’ensemble des équipages venus de toute la France, de s’affronter dans les différentes embarcations.

Les filles de l’Aviron Majolan (en jaune !) (NRDL: Au milieu desquelles l’on retrouve des représentantes du team multisports féminin « Brut de Fleurs » créé il y a près d’un an.), terminent deuxièmes de cette première édition du huit féminin aux championnats de France sur 2000 mètres.

Une belle place qui vient récompenser le travaille collectif de ses dix derniers mois. La première place paraissait néanmoins accessible, mais les filles de Reims (en rouge) ont fait preuve d’une meilleure tactique de course sur cette finale, prenant dès les premiers coups de pelles un large avantage.

La revanche est déjà fixée pour dans 15 jours à Mantes la Jolie à l’occasion des courses sprints qui se courent sur 1000 mètres. A peine le temps de fêter cela, qu’il faut déjà reprendre le chemin de l’entrainement !

Une spéciale dédicace à Vivi-côtelette et Manue, pour leur bronzage en double poids léger, une troisième place qui fait plaisir au collectif !!

Merci à toutes les personnes venues nous encourager !!!

Ruban Bleu

Ce dimanche 30 mai, c’était aussi la fête des MERS !

Elsa P a participé au Ruban Bleu, course d’aviron qui porte le défi de la traversée du Léman entre Lausanne et Thonon les Bains (18km), à réaliser en 4 de couple de mer.

« Cette course est en réalité un défi : il faut battre le record établi par le meilleur équipage de la catégorie dans laquelle on s’engage, homme, femme ou mixte. Pour cette deuxième édition de la course, le challenge était rude car les records établis l’an passé l’ont été dans des conditions quasi parfaites de lac calme et de ciel bleu. Le record homme est donc de 1h18, celui des mixtes de 1h27 et celui des femmes de 1h25.

Les concurrentes qui l’avaient établi en 2009 se remettaient d’ailleurs brillamment en course cette année, dans un équipage quasi identique. C’est le bateau du Lausanne Sport Aviron, champion du monde d’aviron de mer en 2008 et vice-champion en 2009.

De mon côté, pour m’y frotter, j’ai embarqué avec un équipage féminin « régional » : Sabine de Grenoble, Isabelle de Lausanne et Eve d’Yverdon. Nous n’avions jamais ramé ensemble, mais étions motivées pour la découverte de cette traversée, et cette force nous a été bien utile pour affronter les conditions maritimes de cette expédition !!

Nous avons rendez vous à 7h15 au club de Thonon pour la traversée en bateau moteur, en tractant nos embarcations à rame. Le temps est gris, un vent de sud-ouest souffle fort et les vagues moutonnent. Le temps de traversée est long, même à bord de ces bateaux de sauvetage surpuissants, qui assureront le suivi de la course. Plus nous avançons vers la mi-lac, plus les vagues se creusent. En discutant avec les autres équipages (7 en tout : 2 bateaux homme de Thonon, 1 de Sévrier, 1 de Rennes, 1 de Paluden, et l’autre équipage féminin de Lausanne), une évidence s’impose : il n’y aura pas de nouveau record en 2010 !

Une fois arrivés à Lausanne, l’équipe organisatrice joint les services météo pour confirmer le départ de la course : les difficultés d’acheminement des coques et le renversement de plusieurs les poussent à prendre le maximum de précautions. Annuler, ce serait frustrer de nombreux rameurs qui rêvent d’en découdre, mais le Léman, véritable mer intérieure, ne permet aucune faille dans la sécurité, surtout aujourd’hui.

Avec quasiment 1 bateau suiveur par bateau en course, le départ est lancé. La vague est le vent sont contraires, ce ne sera pas une partie de plaisir, tout le monde est prévenu !

Après un bon départ, nous remontons sur notre mire, le bateau des lausannoises. Bon rythme est mené par notre nage, Sabine, avec les encouragements de Roger, notre barreur. Mais après 30mn de course, notre barre se déboîte : nous la pensons cassée, notre bateau suiveur nous propose le remorquage. Nous sommes encore assez fraîches et volontaires pour lui crier « Non » à l’unisson ! Seulement, il va falloir redresser nous même après chaque déferlante. Notre bateau roule sur chaque vague et nous redressons tant bien que mal. Après 2 heures de course, et toujours dans le couloir de vent, chaque équipière accuse le coup. Mais personne ne craque, et il y a toujours quelqu’un pour relancer. Nous nous rapprochons des côtes françaises entre Evian et Thonon : rameuse au club de cette deuxième ville, j’y ai tous mes repères kilométriques mais cette fois-ci, çà ne m’aide pas ! Le paysage défile au ralenti, le vent de puissance 4 à 5 ne faiblit pas, il nous aura contré jusqu’au bout.

Là, on allait s'en prendre une bonne!

Enfin, nous passons la pointe de Ripaille et arrivons à la piscine, ligne d’arrivée du défi. 3h00 après le départ, 1h30 après les premières arrivées projetées, il n’y a plus beaucoup de supporters sur les quais. Qu’à cela ne tienne, nous sommes satisfaites d’avoir terminé cette traversée, de ne pas avoir abandonné malgré l’avarie technique, et nous félicitons d’avoir été aussi solides et solidaires sur une première sortie en commun.

Une traversée à recommander à toutes les aventurières !

Et finalement, un temps très adéquat pour l’inauguration, ce même jour, de la base d’aviron côtier au club de Thonon. Pour ceux qui doutent encore de l’opportunité de cette pratique sur le Léman, je laisse l’appréciation des photos ! »

1^er équipage : Senior Hommes de Thonon en 1h50.

Les Lausannoises franchissent la ligne 7mn avant nous.